9月20日，仰望是年该仰望U8（参数丨图片）豪华版上市一周年。是中国高云南某某企业管理咨询销售部不是感觉：才一周年吗？这台车不是已经在网络上、朋友圈和各种短视频中牛很久了吗？哪怕你抓个小孩哥，端品跟他聊两句，肯定他也能细数仰望U8的信心各种名场面：浮水、原地掉头、仰望甩尾侧方停，年该甚至干拨必鲁图峰……对，中国高你很难想象一个小孩怎么也知道必鲁图峰？因为仰望U8冲过，端品所以更多小白知道了这个“沙漠珠峰”。肯定
一个不争的信心事实是，仰望U8只用一年，仰望全面打开了知名度，年该获得“硬核越野”的中国高名声，这当然得益于网络传播的速度，但更重要的是它震惊世界的实力！也是云南某某企业管理咨询销售部在这短短一年里，仰望U8树立起了百万豪车的形象，就算再不了解汽车的人也知道开这车的是“成功人士”。
谈销量，该给中国高端车的肯定
近期有一些“评论家”们挺为仰望U8的销量“焦虑”，相对于传统观念月销过万算爆款来说，U8上市一年交付8000多辆的数据好像应该焦虑，但其实大可不必，我们横比一下同级车的销量，大家就知道仰望的表现有多好了。
2024上半年，仰望U8销量5055辆，占据100万元以上的乘用车终端销量排行榜第一，跟第二名的奔驰GLS拉开了将近一倍的差距。大家心目中的百万豪车标杆保时捷，旗下销量最成功的车型卡宴，上半年在国内销量是3559辆。就这，还说为仰望U8销量“焦虑”的，只能说非蠢即坏。
注意，由于出海手续与流程未完备的关系，仰望U8上市这一年仅在中国地区合法销售，作为参考，2012年特斯拉正式推出推出Model S，中国区折合售价在68-81万元区间，这款车2013年整个销售年在中国的销量为2500辆。从销量角度，我们得说仰望U8达到了中国汽车有史以来的新高度，以百万售价，这样的销量成绩是令人瞩目的。
谈品牌，请给中国高端品牌一些时间
除了销量表现，在这一年时间里，仰望U8还成功挑战众多高难度越野圣地，那些硬核越野玩家津津乐道的高难度挑战打卡点，像是阿拉善大V沟、沙漠珠峰必鲁图峰、老掌沟好汉坡、各种无人区，仰望U8都成功完成了挑战，说起来这些名场面大家都相当熟悉吧。
仰望U8的原地掉头、浮水功能，从开始被质疑实用性，到在暴雨洪水、意外落水、各种极限泊车场景中被车主证明很有实用意义，从硬核实力到使用场景，在这一年中仰望U8证明了其作为高端豪华品牌带来的独到价值。比亚迪董事长王传福说：“安全是最大的豪华”，在仰望U8上得到铁一般的印证。
虽然还没在海外正式销售，但仰望U8这一年在海外可是赚足了人气。2023东京车展、2024日内瓦车展、2024古德伍德速度节，仰望的展台都跟在国内一样，人气爆棚，成为现象级品牌。
说起来，相信大家还记得加州州长纽森点赞U8黑科技这事儿？我没记错的话，他说的应该是“跨越性技术”、“得想办法把它引进美国”，他还说，他要买俩。除此之外，乌兹别克斯坦总统也已经成为了仰望U8车主，这回可是名副其实的总统座驾。哦对了，南非总统拉马福萨也在观看了U8展示后，表示“想要一辆”。好嘛，到了U8这儿，全是高端局！
事实上，还没有完成官方出口手续的仰望U8，已经在中东、俄罗斯、中亚、美国等等海外地区引起关注。
但这些，在一些人看来，似乎是不够的，时至今日我们还是能看到一些对仰望作为高端品牌的质疑，有一些像是“一年就不行了”、“销量下滑了”的声音，但其实，仅一年时间，就要求一个品牌立足高端，一飞冲天，未免有些苛刻。你看那些如今我们耳熟能详的豪华品牌，哪一个是一年两年就广为人知的？甚至他们也经历过一些磨难，比如宝马品牌在1928年宣布进军汽车领域，再到1940年代末确定豪华车定位，直到1950年代中期才获得销量上增长，注意，这还是在那个什么都紧缺的年代，当时并没有成熟的豪华车品牌，只要谁能做出一辆不错的“高端车”，就能迅速占领市场；再比如保时捷，这个在战后走红的性能豪华车品牌，曾在上世纪80年低中期遭遇过经营危机。而如今，仰望要面对的是在全球范围内各领域都有成熟品牌，甚至过度竞争的市场环境。
凭心而论，和所有成功的欧美高端品牌相比，U8在售的第一年，就为仰望的高端化之路开了个好头。我想说的是，我们应该给中国高端品牌一些时间，毕竟才发售一年，我们肯定仰望在这一年的高浓缩速度发展，但同时我们也得承认，一个高端品牌需要更多的时间沉淀，而仰望的起步已经干得够漂亮的了！
谈前景，该对中国实力多一些信心
当然不止于有好的开头，对于仰望的未来，我们也该看到，它可以！仰望有很多在这颗蓝色星球上绝无仅有的技术，你从来没在一台量产乘用车上看到能原地掉头，你也没见过遇水能浮游的乘用车，你大概也没想过一台露营车能在崎岖的地面实现底盘调平，带来更舒适的露营体验，就像你没见过越野能力如此硬核的新能源车……而且这些技术并非只是“秀肌肉”，相信大家对于洪涝中整条街最安全的浮水U8还有印象，不仅在国内，其实在2024年初，它还在迪拜也因为在洪水中浮水走红，这就是硬核的黑科技给用户带来切实使用价值的场景。
有突破性的技术，为车主创造前所未有的价值，这一切都符合高端品牌的立足之本，我们该对中国实力多一些信心。
总结：
仰望U8发布一周年，也是中国品牌在高端车领域不断突破的一年，对此身为中国消费者我们当然是喜闻乐见的。同时我们当然也得承认，仰望还需要更多的时间，打开知名度，积累更多好的口碑，甚至于创造更多的突破性技术，当然也会获得更多市场的认可。